苏北运河新版“船讯通”全线上线
苏北运河新版“船讯通”全线上线
苏北运河新版“船讯通”全线上线原标题:苏北运河新版“船讯通”全线上线,一键畅行(chàngxíng)黄金水道
5月27日,苏北运河扬州段正式启用新版“船讯通”App,至此,苏北运河全线10个梯级船闸全部完成新版“船讯通”App上线使用,标志着这条纵贯南北(nánběi)的“黄金水道”正式迈入“一次申报全省通行(tōngxíng)”新阶段,让(ràng)5万多名在航船(hángchuán)员告别“多头申报”的烦恼,更以数字化手段为(wèi)内河水运高质量发展注入强劲动能。
“有了新版‘船(chuán)讯通’,好多业务直接一键自助办理。”使用新版“船讯通”App完成过闸的鲁枣庄货(huò)***5船主说道,“听说后面(hòumiàn)还要逐步开放更多服务功能,让我很期待呢!”
与老版“船(chuán)讯通”App相比(xiāngbǐ),新版“船讯通”App通过“让数据多跑路”实现“让船员少跑腿”,彻底改变过去分段申报(shēnbào)模式,真正做到“一端通用、一键过闸、全省通行”。
信息打通(dǎtōng)之后,在新版“船讯通”App可以查看省内所有交通(jiāotōng)船闸的船舶待闸情况。在“运河情报板”一栏中,还可以了解所过运河船闸的动态(dòngtài)信息,包括预计调度时间(shíjiān)、待闸信息、船闸动态、过闸档位图等。
“为了给船员朋友们提供更好的服务,我们将不定期对船讯通进行优化升级,提供更便捷优质的服务,同时也(yě)会收集大家对船讯通App的意见和建议,不断完善App功能。对于(duìyú)提出意见和建议并(bìng)被采纳的,我们也将给予信用分激励(jīlì)。”苏北航务管理处运调部门(bùmén)工作人员说。
苏北航务管理处科技(kējì)信息(xìnxī)部门负责人表示,统一软件绝非简单的技术叠加,而是助力交通物流降本提质增效的重要举措。
此次新版“船讯通”App的(de)上线使用,既是对《交通强国江苏方案》的落实,也是对江苏省综合交通运输体系现代化发展(fāzhǎn)新需求的准确(zhǔnquè)把握。通过全省交通船闸过闸软件的整合,使全省交通船闸之间协同性更强,实现全省船闸运行(yùnxíng)精准控制,为后期航网联合调度,过闸时间精准化服务提供技术(jìshù)支撑。
“以前(yǐqián)跨区域(qūyù)航行要装多个App,现在一个账号走遍(zǒubiàn)江苏。”常年往返运河的苏淮货***8船员展示着手机界面,全省交通船闸排队情况一目了然。
在升级船闸基础设施硬件和服务(fúwù)船员(chuányuán)软件的同时(tóngshí),苏北航务管理处始终(shǐzhōng)将构建全省内河航运服务“一张网(wǎng)”、推动过闸App的数据(shùjù)互通与融合应用等作为高效服务船员“一件事”的重要任务(rènwù),全周期全方位优化服务流程,提升船员生产生活设施和服务水平,推出《苏北运河高效服务船员“一件事”若干工作措施》等举措,压实为民服务“最后一公里”,以船员需求为导向,探索(tànsuǒ)内河航道过闸便捷服务、水上交通柔性执法等全方位服务改革举措,以“小切口”寻“大突破”,努力把船员的急难愁盼问题解决好,让船员“行得顺畅、过得舒心”,切实服务好船员和水运发展(fāzhǎn)。(田墨池 许晓婧)
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原标题:苏北运河新版“船讯通”全线上线,一键畅行(chàngxíng)黄金水道
5月27日,苏北运河扬州段正式启用新版“船讯通”App,至此,苏北运河全线10个梯级船闸全部完成新版“船讯通”App上线使用,标志着这条纵贯南北(nánběi)的“黄金水道”正式迈入“一次申报全省通行(tōngxíng)”新阶段,让(ràng)5万多名在航船(hángchuán)员告别“多头申报”的烦恼,更以数字化手段为(wèi)内河水运高质量发展注入强劲动能。
“有了新版‘船(chuán)讯通’,好多业务直接一键自助办理。”使用新版“船讯通”App完成过闸的鲁枣庄货(huò)***5船主说道,“听说后面(hòumiàn)还要逐步开放更多服务功能,让我很期待呢!”
与老版“船(chuán)讯通”App相比(xiāngbǐ),新版“船讯通”App通过“让数据多跑路”实现“让船员少跑腿”,彻底改变过去分段申报(shēnbào)模式,真正做到“一端通用、一键过闸、全省通行”。
信息打通(dǎtōng)之后,在新版“船讯通”App可以查看省内所有交通(jiāotōng)船闸的船舶待闸情况。在“运河情报板”一栏中,还可以了解所过运河船闸的动态(dòngtài)信息,包括预计调度时间(shíjiān)、待闸信息、船闸动态、过闸档位图等。
“为了给船员朋友们提供更好的服务,我们将不定期对船讯通进行优化升级,提供更便捷优质的服务,同时也(yě)会收集大家对船讯通App的意见和建议,不断完善App功能。对于(duìyú)提出意见和建议并(bìng)被采纳的,我们也将给予信用分激励(jīlì)。”苏北航务管理处运调部门(bùmén)工作人员说。
苏北航务管理处科技(kējì)信息(xìnxī)部门负责人表示,统一软件绝非简单的技术叠加,而是助力交通物流降本提质增效的重要举措。
此次新版“船讯通”App的(de)上线使用,既是对《交通强国江苏方案》的落实,也是对江苏省综合交通运输体系现代化发展(fāzhǎn)新需求的准确(zhǔnquè)把握。通过全省交通船闸过闸软件的整合,使全省交通船闸之间协同性更强,实现全省船闸运行(yùnxíng)精准控制,为后期航网联合调度,过闸时间精准化服务提供技术(jìshù)支撑。
“以前(yǐqián)跨区域(qūyù)航行要装多个App,现在一个账号走遍(zǒubiàn)江苏。”常年往返运河的苏淮货***8船员展示着手机界面,全省交通船闸排队情况一目了然。
在升级船闸基础设施硬件和服务(fúwù)船员(chuányuán)软件的同时(tóngshí),苏北航务管理处始终(shǐzhōng)将构建全省内河航运服务“一张网(wǎng)”、推动过闸App的数据(shùjù)互通与融合应用等作为高效服务船员“一件事”的重要任务(rènwù),全周期全方位优化服务流程,提升船员生产生活设施和服务水平,推出《苏北运河高效服务船员“一件事”若干工作措施》等举措,压实为民服务“最后一公里”,以船员需求为导向,探索(tànsuǒ)内河航道过闸便捷服务、水上交通柔性执法等全方位服务改革举措,以“小切口”寻“大突破”,努力把船员的急难愁盼问题解决好,让船员“行得顺畅、过得舒心”,切实服务好船员和水运发展(fāzhǎn)。(田墨池 许晓婧)
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