全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)原系中东铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考(cānkǎo)苏联经验,决定打造一条专(zhuān)属于孩子们的铁路。
为了让这个(zhègè)梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨,哈尔滨的工厂师傅亲手(qīnshǒu)打造机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶(fēngyè)染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童(értóng)铁路,已经在绿树掩映中(zhōng)初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的


这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)原系中东铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考(cānkǎo)苏联经验,决定打造一条专(zhuān)属于孩子们的铁路。

为了让这个(zhègè)梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨,哈尔滨的工厂师傅亲手(qīnshǒu)打造机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶(fēngyè)染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童(értóng)铁路,已经在绿树掩映中(zhōng)初具雏形。

1956年6月1日,伴随着新中国(zhōngguó)第一条由少年儿童(értóng)自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成(luòchéng)。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的“北京站”为中国古典式(gǔdiǎnshì)建筑,飞檐雕栋;“莫斯科(mòsīkē)站”为俄式建筑,独具特色。
20世纪60年代初,“莫斯科站(zhàn)(zhàn)”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿北京站建设的“北京站”新站(xīnzhàn)舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建候车长廊和喷泉雕塑。


1969年,第二代“少先号”儿童列车(lièchē)问世,车头由(yóu)内燃机牵引,车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年,第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用柴油做燃料,车体由封闭式(fēngbìshì)的7节车厢组成。

2002年,第四代“少先号”儿童(értóng)列车对(duì)车体进行翻新,车厢由六节软席组成。

2013年,第五代(dìwǔdài)“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型(燃油),牵引6节(jié)软座车厢。

如今,“少先号” 小火车迎来第六次(dìliùcì)华丽“变身”!
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在(zài)保留经典蒸汽机车造型的同时(tóngshí),部分部件饰有金色线条,增添精致感。

火车由(yóu)“车头+煤水车+四节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型复古又充满童趣,仿佛从童话世界中驶来(shǐlái)。

火车启动(qǐdòng)后,窗外绿意流动,花香扑鼻。小旅客们(men)伴着轻柔的风,坐在车厢内,慢慢欣赏公园内的美景。

“我们那(nà)一辈(yībèi),每年(měinián)到六一儿童节都来这里坐一次小火车,假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢内,刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。

车上还有姐弟俩人正开心(kāixīn)地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷(tàikù)了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员!”

当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛
它载着的不仅是孩子们(men)的欢笑
更是一座城市的(de)温暖记忆
快(kuài)来登上这列时光列车
创作属于你们的(de)童年故事吧!
供稿:《人民(rénmín)铁道》报业有限公司黑龙江(hēilóngjiāng)站(哈尔滨局集团公司融媒体中心)
文图:胡艳波 康健 何佳曦(héjiāxī) 王宝滨 唐守弘 郑莹

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